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大皖新闻讯 10月11日上昼9点，跟着首趟始发列车G9298次从宁国南站驶出，约莫4小时后到达列车的尽头站上海虹桥站，记号着宣绩高铁讲求绽开运营。

当日，大皖新闻记者登上了这趟首发列车。这次绽开运营不仅意味着宣城市兑现县县通高铁，宁国市迈入高铁期间；还买通了芜湖联接宣城、黄山的快速通谈，更动了皖南地区的交通神态，让安徽南部地区果真领有了“高铁大环线”。

记者体验 首发列车险些满座

首发列车游客展示车票报销凭据

当日早上，记者来到新建成的宁国南站，首发列车行将从这里发车。站内游客繁多，很多游客挑升前来体验这一历史本领。使命主谈主员在站台上尽心建树了打卡点和拍照框，邀请乘坐首发列车的游客共同拍照迷恋。

登上列车，记者看到首发列车险些满座，车厢内点缀有挂饰、窗花、贴纸等各类讳饰物，游客在搭车流程中也能感受到浓厚的地域文化氛围。

记者了解到，这趟列车10日下昼3时讲求对外销票，1个小时傍边，车票就一经全线售罄了。10月11日一大早，宁国市民彭先生就和一又友们来到了宁国南站，望望期盼已久的宁国高铁站。“首趟车车票太抢手了，莫得买到。”彭先生笑着说，他很期待以后在宁国乘坐高铁出行。

彭先生告诉记者，退休后，他不时和一又友们出门旅游，以往会到宣城站简略绩溪北站乘坐高铁，咫尺宣绩高铁绽开了，他一经和一又友们筹算着新的旅行。

跟着列车全部驰骋，车窗外，皖南山水如花繁花；车厢内，畲乡欢歌、皖南花饱读戏等文艺上演轮替上演，敌视强烈快活。程贻蕊是合肥客运段高铁二队的又名乘务员，家住宣城市宁国市，她参与了宣绩高铁绽开前的准备使命。

铁路使命主谈主员尽心叮属车厢

“每次回家，九故十亲老是满怀期待地琢磨高铁的最新动态。”她抖擞地说，行为宁国东谈主，对这条高铁的绽开充满期待。她说，昔日上学时，要先从宁国开赴，经过宣城，再乘坐高铁赶赴合肥，单程至少需要三个小时。宣绩高铁的绽开，极地面改善家乡东谈主的出行体验，让生计愈加通俗和幸福。

畲乡欢歌精彩上演

安徽省内有了第二条高铁环线

中国铁路上海局集团有限公司运载部工程师郭建斌先容，宣绩高铁绽开运营初期，铁路部门将按照平淡线、岑岭线安排游客列车开行，逐日开行为车组列车最高达26列，均为跨线列车。

绽开运营现场

郭建斌说，铁路部门捏续优化皖南地区列车开行决策，充分行使宣绩高铁绽开新增通谈智商，瞎想开行经宁蓉高铁、京港高铁、宁安高铁、池黄高铁、杭昌高铁、宣绩高铁、合杭高铁、合福高铁始发终到合肥南站的安徽省内第二条高铁环线列车居品（C3683/6次、C3685/4次）1对。

为止咫尺，长三角铁路已先后推出经京港高铁合安段、合福高铁、宁安高铁始发终到合肥南站的安徽省内首条高铁环线列车居品（以下简称小环线）；连通长三角三省一市21座车站，单向行驶里程跳跃1200公里的“超等高铁环线”列车居品（以下简称大环线）；围绕这次宣绩高铁绽开，瞎想开行的高铁环线列车居品（以下简称中环线）。

郭建斌示意，通过充分阐发长三角铁路的路网畛域上风，次序酿成小环、中环、大环分级放射、递进互补的一体化客运居品矩阵，为长三角一体化高质料发展提供运力支捏、注入强健动能。

宁国迈入“高铁期间”  计较至临安城际铁路

宣绩高铁绽开运营，宁国讲求步入高铁期间。记者从宁国市发改委了解到，宁国市在鼓舞宣绩高铁开导的同期就预留空间，为下一步积极计较和鼓舞宁国至临安城际铁路开导面目创造条目，争取早日兑现买通宁国与浙江标的的铁路通谈，更好融入长三角一体化高质料发展。

宁国还同步驱动皖赣铁路宁国城区段改建工程。据了解，皖赣铁道路由原本流通城市中心外迁至宁国市市区西侧绕行，城市空间贪图将愈加合理，大大提高区域间交通便利，对宁国市城市布局、经济增长、社会发展，改善城市面庞具有迫切而深切的意思。

宁国事一座旅游城市。为此，宁国在高铁面目开导的同期驱动了集公交车站、资料客运站、旅游集散中心、地下泊车场及配套法度一体的站前广场基础法度开导，与高铁面目同期完工，同期插足使用。

安徽省兑现买通“一条线”连起“一个圈”

宣绩高铁是继池黄高铁之后，我省年内绽开运营的又一条高速铁路。证实北接已建宁安、商合杭高铁，拟建宁宣城际，南接已建杭黄、合福高铁，可买通南京齐市圈及苏中地区经宣城、黄山至福州快速大通谈，对促进长三角地区互联互通和对外联系具有迫切作用。

“宣绩高铁绽开前，宣城至黄山莫得直达车次，马鞍山、芜湖至黄山需要绕经池州折返。”安徽省发改委铁建办副主任付佳佳示意，宣绩高铁运营后，将沟互市合杭高铁与合福高铁，酿成马鞍山、芜湖、宣城至黄山城际快速通谈，进一步完善皖东南铁路网布局。

宣绩高铁是构建“大黄山环线”重心面目。宣绩高铁与连年来绽开的合安、商合杭、杭黄、昌景黄、池黄高铁无间，组成合肥—芜湖—宣城—黄山—池州—安庆—合肥旅游环线，讲求运营后，安徽省将兑现买通“一条线”连起“一个圈”的区域联动效应，对进一步拉动大黄山区域经济发展，支捏大黄山寰宇级闲散度假康养旅游筹算地开导具有迫切作用。

“异日开导重心是在解析国度主线、完善长三角地区及省内城际铁路网基础上，聚焦补网强链，效率加强线网互联互通水平，完善多头绪轨谈交通客运体系和擢升铁路网货运智商。”付佳佳说，聚首国度中遥远铁路网和“十五五”铁路贪图琢磨，计较建议一批储备面目，2030年前拟新开工合肥一温州、合肥一安康（南信合段）、扬州—马鞍山、南京一宣城、阜阳一黄冈等重心面目。基本酿成省内城市之间1小时，至长三角城市2小时，至中部地区城市3小时，至京津冀和粤港澳大湾区及部分西部城市4小时通晓的“1234”高铁出行圈。

大皖新闻记者 曹庆  刘旸

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